Le 1er Juin 1944, à 00h04, le Lancaster III LL936 (Code « KO-V ») du 115 Squadron décolle pour une mission de bombardement des installations ferroviaires à Trappes (78).

Malheureusement, en arrivant dans la zone de largage, les bombardiers furent pris en chasse par les chasseurs de nuit allemand et quatre des Lancaters furent abattus.

Le Lancaster de McLACHLAN fut également touché mortellement et l'appareil explosa immédiatement en plein air, ne laissant aucune chance aux aviateurs. Des civils français furent témoins de la catastrophe: Une boule de feu fut observée dans le ciel et l'appareil s'écrasa à Lormaye, à l'Est de Nogent-le-Roi. Une des deux ailes tomba sur le toit d'une des villageoise (pas de blessé civil).

Les civils voulurent porter secours aux éventuels survivants mais les Allemands stationnés non loin de là (à Villiers-le-Morhier) arrivèrent immédiatement et empêchèrent les civils d'intervenir. En effet, les soldats nazis tirèrent en l'air à la mitraillette afin de les effrayer.

Malgré tout, une vieille dame passa devant les Allemands et posa un bouquet de fleurs près de l'avion afin de rendre hommage à ces aviateurs.

Aile du Lancaster LL936 sur une maison

L’ensemble de l’équipe est tué et repose désormais au cimetière de Dreux.

Il semble que la perte du Lancaster LL936 ait été abattu le Bf-110 G-4 piloté par l'Oblt Ernst-Georg DRÜKLER de la 1./NJG5 qui déclare une victoire à 02H05 sur un Lancaster au Sud Ouest de Rambouillet, à une altitude de 2.700 mètres d'altitude dans la nuit du 31 Mai au 1er Juin 1944.

Durant la seconde guerre monadiale, ce pilote réalisa 102 sorties et revendiqua 45 victoires aériennes.

Oblt Ernst-Georg DRUKLER et un exemplaire de Bf-100 G-4 de la NJG5