Le 1er Septembre 1943, l'escadrille 2./JG105 (école de pilotage allemande) s'installe officiellement sur le terrain d'aviation de Chartres, après avoir été installée à Paris-Orly du 25/02/1943 (date de création) au 03/1943, puis au Bourget en Mars et Avril 1943 puis à Guyancourt d'Avril au 30/08/1943.

Tout juste arrivée dans la région chartraine, la JG105 enregistre la 1ère perte. Le 2 Septembre 1943, à 09H45, un appareil de l'école de pilotage s'écrase à Vitray-en-Beauce, au Sud de la Bourdinière, près de la route de Vitray à Luplanté. Le rapport de Gendarmerie déclare un blessé.

Toutefois, les archives allemandes signale le décès d'un aviateur allemand le 02/09/1943 à Vitray-en-Beauce. Cet aviateur est le Gefreiter Herbert MATEJ de la 3./JG105.

Son corps fut inhumé dans un premier temps au cimetière Saint-Chéron de Chartres (tombe n°204) puis fut inhumé, après la guerre, au cimetière militaire allemand de Solers (77) (Bloc 2, Rang 14 et Tombe 698) où il repose aujourd'hui encore.

Identification de la tombe n°204 du cimetière Saint-Chéron

(Archives Ville de Chartres)

Il était né le 13/02/1923 à Mährisch/ostrau ( 20 ans).

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Rapport de Gendarmerie du 02/09/1943 (source: AD28)

L'appareil allemand était l'Arado 68 n°1501 de la 3./JG105.

Arado-68