Traduction
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Depuis sa création en 1996, l'Association FORCED LANDING a pour objectif d'honorer la mémoire de tous les aviateurs qui ont combattu (et souvent donné leur vie) durant la seconde guerre mondiale pour repousser l'occupant nazi et redonner à la France sa liberté. Notre travail se concentre sur le Département de l'Eure-et-Loir (28).
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| JOURNEE DU 17 AOUT 1944 | ||
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La 3ème Armée
américaine réalise une véritable percée en direction de la
Seine mais une « contre-attaque » allemande est ordonnée au
Nord de Dreux sans véritables moyens et sans conviction. La Luftwaffe tente également
de s’opposer à l’avancée des troupes terrestres américaines
au Sud de Dreux mais la défense anti-aérienne des
libérateurs se révèle très efficace. La résistance allemande au Sud
Est de Chartres se referme comme un piège sur ses soldats
désormais encerclés par les troupes américaines. La ville de Châteaudun savoure
enfin sa libération après les âpres combats de la veille. La
mission échouée du II./JG26 Vers 11H00, les Fw-190 du
II./JG26 décollent de leur terrains d’aviation de
Mons-en-Chaussée (Picardie) pour une mission d’harcèlement
des troupes américaines qui progressent rapidement entre
Chartres, Dreux, Epernon et Rambouillet. Arrivés sur le front, ils
prennent pour cible les convois militaires américains qui
sont à la fois mitraillés et bombardés. Toutefois, la défense anti-aérienne américaine réagit et abat trois Fw-190. Il s’agit du: - Fw-190 A-8 « 1 noir » n° de série 170976 piloté par le Lt Hans ROESEN - Fw-190 A-8 « 8 noir » n° de série 171638 piloté par l’Uffz Bruno GROLMS tous deux appartenant au 6./JG26 -
Fw-190 A-8 du
Lt Georg KIEFNER
de la 1CO./JG26.
Les deux premiers sont tués dans la chute de leur appareil,
le sort du troisième pilote demeurant inconnu. Cet évènement est confirmé par
le compte-rendu de la 79ème Division d’Infanterie
américaine qui précise : « A 11H45, 15
avions allemands nous ont survolé, ils ont mitraillé et
lâché des bombes. Trois d’entre eux ont été abattus ».
Le
crash d’un appareil de reconnaisance allemand à Coulombs A 13H15, les soldats
américains de la 79ème DI (stationnés à Coulombs) sont les témoins d’un
combat aérien qui opposent les P-51 du 354th FG et un chasseur de reconnaissance allemand
appartenant à la
4.(F)/123 (très probablement un Me-109). Mortellement touché, le pilote
allemand, le Hptm Heinz
FEILMAYER s’écrase avec son appareil et
trouve la mort. Il sera inhumé à
Coulombs sur la rive droite de
l’Eure. Il était né le 30 Mars 1918 à Schlandern, en
Allemagne. Il repose désormais au
cimetière militaire allemand de Saint-André-de-l’Eure (Block
9, Row 19, Grave 1303)
Hptm Heinz FEILMAYER et sa tombe
Heinz FEILMAYER (debout, 4ème
en partant de la gauche) (Collection Melvin R.
BROWNLESS)
La
conquête du terrain d’aviation de Chartres par les troupes
américaines Vers 16H00,
le terrain d'aviation de Chartres est occupé par le 38th
Armored Infantry Battalion qui subit le feu de quelques
redoutables canons antiaériens de 20 mm quadruples du
Fla-Bataillon 959.
Potez 63.11 (Code "71) aux couleurs allemandes
(Photos NARA)  Retour haut de page
Dernière mise à jour:
29/10/2024 |
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