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Depuis Août 1942, la base allemande de Châteaudun est également occupée par le IV./KG40 et ce, officiellement jusqu’au 19 Décembre 1943 où le groupe quitte Châteaudun pour s’installer sur le terrain voisin de Bricy, près d’Orléans. Toutefois, la proximité immédiate des deux bases autorise encore les appareils du IV./KG40 à atterrir sur le terrain de Châteaudun malgré la mise en place de l’opération STEINBOCK et de l’agitation que cela engendre.

Les Fw-200 C « KONDOR » employés par le IV./KG40  sont des patrouilleurs maritimes à long rayon d’action. Equipés de radar, ils repéraient les convois maritimes dans l’Atlantique puis  les bombardaient. Surnommés « Fléau de l’Atlantique » par Churchill, leur réputation n’était plus à faire.

Le 29 Janvier 1944, à 12H50, deux formations Typhons du 247 Squadron (RAF) décollent de leur base anglaise de Merston pour une mission de chasse libre dans la région Châteaudun-Le Mans.

Arrivé à proximité du terrain d'aviation de Châteaudun, les quatre Typhoons aperçurent un Fw-200 à 1.500 pieds d'altitude.

Le W/C Haabjoern fut le premier à le prendre en chasse et ouvrit le feu. Atteint par des tirs, le Fw-200 lanca des fusées rouges avec un moteur en feu. Les trois autres pilotes anglais le prirent en chasse à leur tour. Le P/O COLQUBON, le F/O AITCHISON et le F/O SELLICK atteignent également l'objectif de leurs tirs.

L'appareil allemand tenta alors un atterrisage d'urgence mais il s'écrasa au sol et explosa.

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Ce Fw 200 C-4/U2 (n°0139, Code "F8+HW") du 12. (Erg.)/KG 40 avait décollé de Lechfeld pour un vol de transfert vers Chateaudun et s'écrasa à Semerville (41), à 15 km au sud de Chateaudun.

L'équipage du Fw-190 était le suivant:

- Pilote: Ofw. Karl-Heinz Schwennicke (blessé)

- Co-pilote: Uffz. Karl Rau (tué)

- Pilote: Fw. Kurt Miklas (tué)

- Uffz. Erhard Jaensch (tué)

- Ofw. Josef Haas (blessé)

- Fw. Karl Sandl (blessé)

- Ogfr. Bendikt Helmer (tué)

- Fw. Johann Nelles (blessé)

Rapport des 4 pilotes du 247 Squadron

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