Le 30 avril 1944, vers 09H30, le terrain d'aviation de Dreux  est attaqué par 4 chasseurs anglo-américains (non identifiés) à la mitrailleuse. La défense anti-aérienne allemande réplique et un obus a grièvement blessé un vache sur la commune de Les Rapports de Police de Chartres révèlent la survenance de plusieurs chutes de chasseurs allemands abattus en combat aérien:

- Un 1er à Aunay-sous-Crécy (6 km au Sud-Ouest du terrain de Dreux)

- Un 2ème à 1.600 m à l'Ouest de Saint-Lubin-de-Cravant (2 Km au Nord-Est de Brezolles) vers 09H00. Le pilote allemand est déclaré mort, carbonisé dans son appareil.

- Un 3ème à 1.500 mètres à l'Est de Blévy (Commune de Maillebois, 4 Km au Sud-Est de Brezolles) vers 10H00. Le pilote est légèrement blessé.

- Un 4ème et 5ème appareil à Saint-Jean-Pierre-Fixte (2Km au Sud de Nogent-le-Rotrou).

- Un 6ème serait tombé dans le Département voisin de l'Orne.

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Rapports de la Défense Passive du 1er Mai 1944 (Source: AD28)

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Rapports de la Police du 30 avril 1944 (Source: AD28)

LA DEFENSE DES P-47 DU 78th FG

Ce même 30 avril 1944, vers 09H00, les P-47 du 78th FG sont en mission d'escorte et assurent la protection de bombardiers B-17 chargés de bombarder le terrain d'aviation de Bron, près de Lyon.

Dans la région du Mans, ils croisèrent la route d'une vingtaine de Fw-190 qui tentèrent d'attaquer la formation. Sans attendre, les P-47 engagent le combat.

Quatre pilotes américains revendiquent une victoire sur quatre Fw-190:

- 2 Fw-190 abattus par le Cpt Alwin Max JUCHMEIM de la 83rd FS

- 1 Fw-190 abattu par le Major Olin E. GILBERT de la 83rd FS

- 1 Fw-190 abattu conjointement par le 2nd Lt William M. MCDERMOTT et le 2nd Lt Frederick WHITE.

A 09h20, le P-47 n°42-26020 (code "HL-J") piloté par le Capitaine Alwin Max JUCHMEIM du 83rd FS du 78th FG revendique plusieurs victoires à proximité de Dreux: 2 Fw-190 abattus, 1 Fw-190 probablement abattu et 1 Fw-190 endommagé.

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Rapport de victoire du  Cpt Alwin Max JUCHMEIM le 30 avril 1944

(source: Site WWII Aircraft Performance)

Gun Camera footage du Cpt Alwin Max JUCHMEIM le 30 avril 1944

(source: https://www.asisbiz.com)

Cpt Alwin Max JUCHMEIM (Source: https://coffeeordie.com)

Né le 22 février 1922 à Grenada (Mississipi), Max JUCHMEIM rejoint l'Army Reserve et devient 2nd Lt le 25 mars 1943. Le 30 novembre 1943, il est affecté au 83rd FS, du 78th FG puis devient commandant du Flight A le 23 mars 1944. Il sera fait prisonnier le 28 mai 1944 suite à une collision avec un autre P-47 au-dessus de l'Allemagne. Titulaire de 9 victoires confirmées, il reçut la Distinguished Service Cross.

Rapport de victoire du Major Olin E. GILBERT le 30 avril 1944

(source: Site WWII Aircraft Performance)

LES LOURDES PERTES ENREGISTREES DU JG2

Les archives de la Lutfwaffe révèlent de lourdes pertes pour le JG2 ce même avril :

- Fw-190 n°170409 piloté par le Lt Johannes WIETHOFF de la 9./JG2 est tué dans une collission près de Chartres.Son appareile st détruit à 100%.Il est né le 05/08/1921 à Bärwalde. Son corps est inhumé "près de Chartres" puis au cimetière militaire allemande de Solers après la guerre (Bloc2, Rang14, Tombe 685). Il était Lieutenant.

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- Fw-190 A-8 n°170337 piloté par le Gefr. Friedhelm AMELUNG de la 11./JG2 est blessé dans un combat à l'Ouest de Dreux.

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- Fw-190 A-8 n°170125 piloté par le Fhr. Otto MEYER de la 12/JG2 est tué à Blévy. Son appareil est détruit à 99%.Il est né le 17/01/1922 à Oberaudorf. Agé de 22 ans.Son corps est inhumé dans un 1er temps dans le cimetière communal de Blévy, puis dans le cimetière militaire allemand de Solers après la guerre (Bloc1, Rang17, Tombe710).

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D'autres Fw-190 furent abattus à distance de Chartres:

- Fw-190 A-7 n°530757 piloté par l'Uffz; Horst NITZSCHE de la 9./JG2 est tué dans un combat à Aubigny-sur-Nère (30 Km au Sud-Est d'Orléans). Son appareile st détruit à 99%.

- Fw-190 A-8 n°680165 piloté par le Fhr. Heinz LORBEER de la 11./JG2 est tué dans un combat à Aubigny-sur-Nère (30Km au Sud-Est d'Orléans) .Son appareil est détruit à 99%.

- Fw-190 A-8 n°170128 piloté par le Ofw. Josef JOST du Stab III/JG2 est tué dans un combat à 4Km à l'Est d'Etampes. Son appareil est détruit à 99%;

- Fw-190 A-8 n°730318 piloté par l'Ofw. Anton STUMM de la 10./JG2 est tué dans un combat à Bourges. Son appareil est détruit à 99%.

- Fw-190 A-8 n°170404 piloté par l'Uffz. KarlHeinz BASTAM de la 11./JG2 est blessé dans un combat à Bourges. Son appareil est détruit à 99.

- Fw-190 A-8 n°170324 de la 12.JG2 détruit à 99%. Pilote et lieu inconnus.

- Fw-190 n°170092 de la 9./JG2 est détruit à 99%. Pilote et lieu inconnus.

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LE RETOUR DE MISSION ET UNE NOUVELLE ATTAQUE DU JG2

Vers 10h45, et ce durant 14 minutes, les 114 bombardiers B-17 des 91st BG, 92nd BG, 303rd BG, 305th BG, du 606th BG, 379th BG, 381st BG, 401st BG et du 457th BG larguent 555 bombes de 1.000 livres sur le terrain d'aviation de Bron.

Les P-51 du 380th FS, du 343th FG escortèrent un Box de B-24 depuis 09H44 avec un point de rendez-vous à la verticale de Sancerre. Le bombardement fut jugé de "très bon".

Sur le chemin retour, les bombardiers sont de nouveau attaqués par les pilotes allemands de la JG2 mais, cette fois-ci, un B-17 est abattu, le B-17 n°42-107012 qui s'écrase à 11H30 près de Viglain (45) au Sud Est d'Orléans.

Les P-51 du 343th FG intervinrent immédiatement pour intercepter les Me-109 des 5, 6 et 7./JG2 et le JG2 enregistra de nouveau de nombreuses pertes.