Dans la nuit du 02 au 03 Juin 1944, la RAF a pour objectif les importantes installations ferroviaires de Trappes.

Cette mission est confiée à 128 appareils: 105 Halifax, 19 Lancaster et 4 Mosquitos.

Les missions de bombardement se réalisaient normalement à 20.000 pieds, l'altitude maximum. Toutefois, cette nuit là, les bombardiers volèrent à 6.000 pieds en raison de la couche nuageux prévue à 2000 pieds plus haut à la verticale de l'objectif. Cette situation les rendaient vulnérables à la Flak et laissait peu d'altitude pour échapper aux attaques des chasseurs de nuit.

La plein lune éclairait la couche de nuages supérieure et les appareils étaient visibles en volant sous un plafonf illuminé. La plupart des bombes tombèrent dans la moitié orientale de l'objectif.

Bombardement de Trappes en Juin 1944

15 Halifax et 1 Lancaster furent abattus à l'occasion de cette mission (dont 4 en Eure-et-Loir), soit un taux de perte de 12,5% des forces engagées.

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HALIFAX LK783 A TREON

Le Halifax LK783 (Code « MP-C ») du 76 Squadron (RAF) décolle de sa base anglaise d'Holme-on-Spalming Moor (Yorshire) à 22H41 avec pour objectif les installations ferroviaires de Trappes.

L'itinéraire des Halifax du 76 Squadron fut le suivant: Holme - Pevensey Bay - traversée de la Manche - Fécamp - Saint André de l'Eure - Trappes - Saint Rémy de Chevreuse - Longvilliers - Brezolles - Elbeuf - Fécamp - traversée de la Manche - Pevensey Bay - Holme.

Mortellement touché par un chasseur de nuit allemand, le Halifax s’écrase à Tréon.

L'attaque fut si violente que les sept aviateurs n'eurent pas le temps d'évacuer l'appareil et trouvèrent la mort. Leurs corps furent inhumés au cimetière de Dreux.

Sous-officier John Osborne PAIGE

HALIFAX LK784 A FAVEROLLES

Le Halifax LK784 (Code « MP-D ») du 76 Squadron (RAF) décolle de sa base anglaise d’Holme-on-Spalming Moor (Yorshire), à 22H44 avec pour objectif les installations ferroviaires de Trappes.

Mortellement touché par un chasseur de nuit allemand, il s’écrase à Faverolles.

Les 7 hommes d'équipage trouvent la mort et leurs corps furent inhumés au cimtière de Dreux, où ils demeurent aujourd'hui encore.

Halifax LK784 (Code "MP-D") du 76 Squadron

F/Sgt Hubert C. JOHNSON

F/Sgt Hubert C. JOHNSON

HALIFAX MZ541 A EPERNON

Le Halifax MZ541 (Code « C8-U ») du 640 Squadron (RAF) décolle de sa base anglaise de Leconfield (Yorkshire) à 22H23 avec, pour objectif, les installations ferroviaires de Trappes.

Mortellement touché par un chasseur de nuit allemand, il s’écrase à 1 km au Sud-Est d’Epernon.

L'ensemble des hommes d'équipage trouvent ma mort et les corps sont inhumés au cimetière d’Epernon, dans une tombe commune.

Inauguration monument commémoratif en 1947

Sgt Francis Ronald SMITH

Sgt Vickers Lavender BENNETT

Sgt John EASTMAN

HALIFAX MZ677 A BOUTIGNY-SUR-OPTON

Le Halifax MZ677 (Code « C8-G ») du 640 Squadron (RAF) décolle de sa base anglaise de Leconfield (Yorkshire) à 22H26 avec, pour objectif, les installations ferroviaires de Trappes.

Mortellement touché, il s'écrase à Boutigny-sur-Opton.

Quatre membres d'équipage trouveront la mort, trois réussissent à évacuer l'appreil avant son crash dont deux qui seront faits prisonniers et seul le Sgt Jack Robert MARTIN réussira à s'évader dans des conditions qui demeurent indéterminées.

Les corps du F/Lt SKINNER, des Sgt FOULKES et SCOTT reposent au cimetière de Dreux.

Le corps du Sgt PARTRIDGE est porté disparu.

REVENDICATIONS ALLEMANDES

Les pilotes de nuit allemands revendiquèrent les victoires suivantes entre 01H00 et 01H12 (nom/escadrille/Altitude et lieu approximatif) :

Bien entendu, il est très difficile de faire un lien direct les victoire revendiquée par les pilotes allemands et le crash effectif de tel ou tel halifax, d'autant plus de nuit, au mileu d'une formation de 128 appareils de la RAF .

Lors de cette nuit, l’Oblt Ernst-Georg Drunkler du 1./NJG5 revendica sa 12^ème victoire. Il finira la guerre avec 44 victoires de nuit et une de jour.

Le Lt Frithjof Fensch du 4./NJG4 revendica ses trois premières victoires. Il volait sur un Bf-110 et était basé à Coulommiers.

La guerre se finira pour lui dans la nuit du 25 au 26 Novembre durant laquelle il sera blessé après avoir sauté en parachute près de Duisburg, suite à un combat aérien. Il totalisa 12 victoires.

Bf-110 de la NJG4